Lo hizo en un "informe de avance de obra" incorporado en los últimos días al expediente que tramita el recurso de amparo presentado por el Municipio de Azul.
El expediente del recurso de amparo presentado por el Municipio de Azul contra la Dirección Nacional de Vialidad y la empresa concesionaria Corredores Viales S.A. por el estado actual de la Ruta N° 3 "sigue su curso".
Actualmente se encuentra "en etapa de prueba". El más reciente documento ingresado provino de Corredores Viales (CVSA), que en una primera instancia -diciembre de 2025- afirmó que "no tenían ninguna obligación", esta vez informan a la Justicia Federal sobre trabajos actualmente en ejecución.
La causa federal se originó a partir del recurso de amparo presentado por la comuna. El expediente fue caratulado "Municipalidad de Azul c/ Dirección Nacional de Vialidad y otro s/ Amparo Ley 16.986". En efecto, desde la empresa concesionaria Corredores Viales S.A. se ingresó al expediente, en los últimos días, un "informe de avance de obra", a través del apoderado Juan Matías McCormick.
Allí se indica que por "expresas instrucciones" se informa a la Justicia Federal el "estado de avance de obra dentro de las tareas a cargo de mi representada [Corredores Viales S.A.] en el marco de la intervención que fuera dispuesta por el Poder Ejecutivo Nacional".
Se detalla al juez interviniente, Martín Bava, que "el pasado 10 de marzo de 2026 se iniciaron los preparativos para la ejecución de la obra de bacheo superficial y profundo con mezcla asfáltica en caliente en la RN Nº 3 entre las progresivas de los Km 244 al 307,130 conforme a la etapa 1 de las obras. Se procedió a la contratación de la empresa C&E Construcciones S.A. que resultó adjudicataria".
"Estos preparativos consistieron en la colocación de señalamiento de obra (conforme fuera acreditado con el acta de constatación notarial y los documentos fotográficos oportunamente adjuntados), la adecuación del obrador e ingreso de equipos viales. Durante este lapso, la empresa contratista presentó la documentación exigida para la ejecución de la obra a saber: seguros, ART, plan de seguridad e higiene, etc. En dicha etapa se realizó el relevamiento de los sectores a tratar" agregaron.
Por otra parte, Corredores Viales S.A. informó al juez federal Bava que "el pasado 25 de marzo se dio comienzo a la obra mencionada donde los trabajos consisten en el fresado de la calzada deteriorada hasta la profundidad que exija el deterioro, el sellado de fisuras y la aplicación de emulsión para luego colocar las capas de asfalto que componen ese sector, incluyendo la carpeta de rodamiento y oportunamente se realizarán tareas sobre las banquinas que se encuentren afectadas".
"Todos estos trabajos se realizan sobre la calzada principal, con la señalización y las medidas de seguridad vial correspondientes, conforme a la normativa vigente y en un todo de acuerdo con las indicaciones de la inspección y supervisión de obra" explicaron.
Del mismo modo, se puntualiza que "la ejecución de los trabajos estará sujeta a las condiciones climáticas y a la programación operativa, estimando concluir estas tareas entre este mes [abril] y mediados del mes de mayo". De esa manera concluye el informe de la concesionaria Corredores Viales S.A. en el expediente que se tramita en la Justicia Federal de Azul.
Sin embargo, en un informe anterior -23 de diciembre de 2025-, también con la firma del apoderado de la empresa Juan Matías McCormick, y en respuesta a un oficio del Juzgado Federal N° 2 de Azul se aseveró que "CVSA no tiene a su cargo las obligaciones por las cuales el actor [Municipio de Azul] incorrectamente reclama y por ello debe desestimarse la acción [de amparo] respecto de mi mandante".
En dicho escrito, efectivamente, Corredores Viales deslindó responsabilidades en cuanto a las tareas de mantenimiento de la Ruta 3 en la Dirección Nacional de Vialidad. El informe incorporado en los últimos días, en cambio, desde la propia empresa plantea lo contrario y, en ese sentido, detalla los trabajos realizados durante los pasados meses de marzo y abril, y que concluirán a mediados del presente mes.
"El tramo VII de la ruta nacional N° 3 concesionada a Corredores Viales S.A., comprende desde el Km 230 y Km 307. El tramo inicial – del Km 230 al Km 244 -, se encuentra en buen estado de calzada, sin baches ni desprendimientos que ameriten su inclusión en el amparo por dicho rubro. No obstante ello, presenta una necesidad de repintado en la demarcación horizontal. Pero aquí es donde entran en juego las disposiciones establecidas en el Artículo 9.9 del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales (PETG) que establece que la ejecución del repintado de la señalización horizontal definitiva está a cargo exclusivo de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), eximiendo a esta Concesionaria de dicha responsabilidad", indicó Corredores Viales en su respuesta a la Justicia Federal, en diciembre último.
También afirmó que "la obligación del repintado de la traza se encuentra en cabeza de la DNV". Y añadió: "El siguiente tramo es el que corresponde al sector más crítico, comprendido entre el Km 244 y el Km 294, pero este también se encuentra bajo la jurisdicción de la DNV en su carácter de Concedente. Esto por cuanto en dicho tramo, al momento de la toma de posesión por parte de esta concesionaria, se encontraba entregada la zona de camino a la DNV para la ejecución de la obra de rehabilitación de infraestructura ORI C1.R3. Esta intervención comprendía tareas de bacheo de calzada, texturizado para corregir ahuellamiento y repavimentación, entre otros ítems".
"La demarcación horizontal en este tramo de obra, el Artículo 9.9 también determina que la DNV tiene a su cargo la ejecución de la señalización correspondiente. Por lo tanto, el deterioro de la calzada y la falta de demarcación definitiva son responsabilidad directa y exclusiva de la DNV debido a la paralización de dicha intervención como dicha repartición expresamente lo expresó en su presentación. El tramo concesionado entre el Km 294 y el Km 307.13 se encuentra en buen estado de calzada, con deficiencias puntuales que son periódicamente mantenidas. En este sector, la necesidad de repintado de la demarcación horizontal también es una obligación de Vialidad Nacional", se agregó desde Corredores Viales S.A.
En ese marco, el apoderado de la empresa concesionaria del tramo de la Ruta 3 en jurisdicción de Azul -para los efectos del amparo que se tramita ante la Justicia Federal-, negó "que exista, haya existido o subsista estado de abandono, falta de mantenimiento, deterioro estructural, peligrosidad, intransitabilidad o riesgo extraordinario en los tramos viales a los que se alude y que dicho supuesto estado sea endilgable a mi representada".
Negó también que "Corredores Viales S.A. haya incurrido en acción u omisión antijurídica, incumplimiento contractual, reglamentario o legal alguno" y que "los siniestros, accidentes, despistes, daños materiales o pérdidas humanas invocados guarden relación causal directa, indirecta, adecuada o eficiente con el estado de la calzada o con conductas atribuibles a esta parte".
"Debemos manifestar que CVSA no es un organismo dedicado a las estadísticas, aunque, sin perjuicio de ello, lleva un pormenorizado detalle de los accidentes que ocurren en la traza a su cargo. En tal sentido, esta parte sostiene que han existido 11 siniestros en el tramo denunciado por la actora y tan solo uno de ellos refiere a la existencia de un pozo", se informó en el expediente.
Por ùltimo agregaron: "Corresponde mencionar que Corredores Viales S.A. actúa en un marco de competencias delegadas por la Dirección Nacional de Vialidad, la cual conserva facultades de planificación, aprobación y asignación de presupuesto para obras mayores. Siendo que su objeto es el mantenimiento y conservación de las trazas de los distintos tramos concesionados, dada la cantidad e importancia de los distintos tramos es que al igual que el Gobierno Nacional, entiende que dada la importancia y caudal las rutas nacionales necesitan reformas de carácter estructural que exceden el marco de la concesión de mi mandante".
Fuente: Diario El Tiempo
fuente: cdenoticias.com
